时评：“钢铁动脉”贯湘赣 绘就发展新图景

近日，长赣高铁项目施工图设计获批，在湘赣大地引发强烈反响。这条承载着千万民众期盼(qīpàn)的交通(jiāotōng)动脉，不仅将让沿线地区的高铁梦想照进现实，更将成为驱动区域(qūyù)经济高质量发展的核心引擎。 作为国家(guójiā)“八纵八横”高铁(gāotiě)主通道渝厦通道的关键组成部分，长赣高铁肩负着打通经济脉络(màiluò)的战略使命。建成后，它(tā)将与京广、沪昆(kūn)等高铁干线交织成网，构建起覆盖湘赣、辐射川渝至海西城市群的高效客运体系。11座站点如珍珠般(bān)串联起湘赣两地，不仅让革命老区井冈山、莲花、遂川首次迈入高铁时代，更通过(tōngguò)黄花机场站“空铁联运”，构建起立体化交通枢纽，彻底改写湘赣边区交通格局，为区域要素流通奠定坚实基础。 长赣高铁的建设，将重塑湘赣两省经济版图。萍乡凭借区位优势，有望成为(chéngwéi)承接产业转移的前沿阵地，加速传统产业转型升级。在文旅(wénlǚ)融合领域，井冈山红色旅游、浏阳烟花节、遂川梯田艺术季将实现(shíxiàn)“高铁串联”，催生红色研学、高端度假等新业态，打造文旅融合新典范，进一步提升湘赣两地的文化影响力(yǐngxiǎnglì)和(hé)旅游吸引力。 对于井冈山、莲花、遂川等革命老区而言，长赣(zhǎnggàn)高铁的开通更是意义非凡(fēifán)。它不仅解决了交通瓶颈问题，更将大幅降低特色农产品运输成本，拓宽销售渠道；同时加速承接电子信息、生物医药等新兴产业转移，创造(chuàngzào)大量(dàliàng)就业机会，为老区振兴注入强劲动力。 长赣高铁(gāotiě)不仅使湘赣两省路相通，心相近，人相亲，更是国家区域协调(xiétiáo)发展战略的(de)生动实践。作为渝长厦(zhǎngshà)通道的“最后一环(yīhuán)”，长赣高铁填补了湘赣两省斜向交通空白，将长沙至赣州的通行时间从4小时缩短至2小时以内，长沙至厦门从7小时压缩至约(zhìyuē)5小时，显著提升区域互联互通水平，对推动革命老区振兴、促进中部崛起和区域经济协同发展意义重大。 429.48公里的钢轨，连接成渝双城经济圈与海峡西岸经济区，在罗霄山脉间(jiān)架起发展(fāzhǎn)(fāzhǎn)“快车道”。当高速列车穿梭于青山绿水间，缩短(suōduǎn)的不仅是时空距离，更是区域发展差距，一幅(yīfú)新时代高铁赋能区域发展的宏伟画卷正徐徐展开。期待这条“黄金走廊”早日建成通车，为湘赣两省乃至中部地区高质量发展谱写新篇章。 （来源：中国网 作者：陈奇林(chénqílín)）