一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的(de)沁人清香 看槐花与百花交相辉映(jiāoxiānghuīyìng) 赏槐花与城市路街(lùjiē)兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄 但挺拔的身姿屹立百余载(zài) 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始(kāishǐ)建设，是东清铁路南部支线(zhīxiàn)的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子(zhōushuǐzi)火车站的时候 旁边就(jiù)种植了这棵槐树 周水子火车站建成后，周边(zhōubiān)的(de)居民以早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代(xiàndài)分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件(wénjiàn)及(jí)介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为(yīnwèi)周水子火车站的存在 在大连较早发展起现代(xiàndài)工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在(zài)附近的泡崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站附近陆续建起了多家工厂(chǎng)，大连铁工所和安治(ānzhì)川铁工所（后(hòu)来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件(wútiáojiàn)投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定(juédìng)由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月16日，赵恩光组织(zǔzhī)工人从周水子日本关东军仓库搜出400支(zhī)步枪、4挺机枪，成立了(le)“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导(lǐngdǎo)的盐业工人武装合并开赴庄河(zhuānghé)，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前(ménqián)的那棵老槐树栉风沐雨 见证着(zhe)周水子这片区域的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条(liǎngtiáo)粗细、长短几乎相同的主干 形成(xíngchéng)了罕见的“子母槐树” 时间来到了新中国成立后(hòu)…… 周水子(zhōushuǐzi)火车站承担了大连重要的客、货运输任务。 乘着(zhe)绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都(dōu)是(shì)大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后(ránhòu)进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最(zuì)简单又(yòu)美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有(yǒu)了一段(yīduàn)最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在的(de)(de)周水子站前广场，每天都(dōu)在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在(zài)那里 用它的绿叶白花和沁(qìn)人芳香 陪伴了一代又(yòu)一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步向先进装备制造业转型(zhuǎnxíng)的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出(tuìchū)客运舞台 △图片由网友“护林员”提供(tígōng) 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车”是(shì)中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人(yídàirén)的回忆。 许多(xǔduō)旅客在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟(yītàng)短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连(dàlián)到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运(tíngyùn)，周水子火车站也继沙河口火车站后(hòu)，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务(yèwù)。 告别了繁忙的功能性使用(shǐyòng)时代 周水子火车站和门前的子母槐树(huáishù) 看城区(chéngqū)发展、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位(dānwèi) 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护(wénwùbǎohù)单位(dānwèi)。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站进行(jìnxíng)全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子(zhōushuǐzi)站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片(zhàopiān)。 经由大连市建筑(jiànzhù)设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的(de)调研、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图(tú)分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案(shèjìfāngàn)。 △资料(zīliào)图：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案(fāngàn)选择了能让现状(xiànzhuàng)的原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏(jìngwèi)与尊重(zūnzhòng)，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子(zhōushuǐzi)火车站 在周水子(zhōushuǐzi)火车站站前广场，子母槐树(huáishù)的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫(chēfū)，卖香烟(xiāngyān)的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口(chuāngkǒu)还依稀有(yǒu)旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过的木质挑梁，大部分(dàbùfèn)保留了建造时期的原有木头。 当年的木质候车椅依然摆放于候车室(hòuchēshì)的醒目位置，仿佛讲述(jiǎngshù)着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运(kèyùn)功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的(de)周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也(yě)讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设(jiànshè)的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路(lù)线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和(hé)创意的大连市民，独具慧眼地(dì)在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就成了中国交通运输(jiāotōngyùnshū)高质量发展历程(lìchéng)的最好讲述。 △图片由网友董超提供(tígōng) 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为大连独有美食原料(yuánliào)，经过(jīngguò)几代贤惠(xiánhuì)大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意(chuàngyì)升级的槐花饼，已经成为具有城市特色的地方(dìfāng)特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁(duōsuì)的子母老槐树 它(tā)对城市的陪伴和见证 告别(gàobié)了传统工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐人居的品质(pǐnzhì)街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引海内外宾朋遇见心动无限(wúxiàn) △大连新闻传媒(chuánméi)集团记者雪林 摄 部分来源：中国铁路(tiělù)沈阳局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处